2024北京车展期间，伴随着芯驰科技正式发布先锋级中央处理器X9CC，由东软睿驰打造的行业首个搭载X9CC芯片的中央计算单元X-Center 2.0也重磅亮相，该产品为车企提供了极具技术领先性与性价比的舱驾融合解决方案。
图：基于单颗X9CC芯片的中央计算单元X-Center 2.0
中央计算单元X-Center 2.0面向主销车型设计，为消费者提供L2+主流辅助驾驶功能和丰富的人车交互体验。相较于传统分布式域控制器整车电子电气架构设计，在硬件成本、软件平台化、车云一体化等方面提供了更优的解决方案。
芯驰科技X9CC专为中央计算而设计，在单个芯片中集成多种高性能计算内核，包括24个Cortex-A55 CPU，12个Cortex-R5F CPU，2个NPU，4个GPU，4个Vision DSP，以及支持国密算法的Crypto引擎。该产品可以支持各个计算内核在不同系统之间的灵活配置。
X-Center 2.0通过X9CC一颗芯片覆盖整车多样化的智能化功能，提供40 TOPS AI算力、200 KDMIPS CPU算力、440 GFLOPS 3D渲染算力，支持麦克风、音响、蓝牙、4G网络、语音视觉多模态交互等模块。结合底层硬隔离设计方案，实现不同域之间的安全隔离和独立运行。
面向主流车型市场，X-Center 2.0提供高至2.5K的多连屏显示、AR-HUD、液晶仪表、影音娱乐、车云互联等功能；同时提供L2+级别ADAS辅助驾驶功能，包括高速导航辅助驾驶NOA功能、高度公路辅助驾驶HWA、智能限速控制ISC、魔毯、行车记录仪等功能，可实现场景化/情感化的人车交互、集中化的整车管理和通信等全面的车辆智能化功能。
东软睿驰与芯驰科技已建立长期战略合作伙伴关系，双方发挥各自的技术优势与积累，在汽车智能化技术与产品领域不断突破创新，围绕多个核心域控领域开展了全方位的深入合作，共同加速推动国产化软硬件方案的量产落地。此前，东软睿驰高性能行泊一体域控制器X-Box 4.0搭载芯驰高性能车规处理器X9U，已在国内主流车企实现量产落地，实现国产化芯片、算法、软件、硬件在研发和量产应用链条方面的全面打通。
中央计算单元X-Center 2.0是双方在汽车新一代中央电子电气架构量产落地的关键窗口期，共同打造的高性价比、高性能、高可靠性的舱驾融合解决方案，赋能更多主流车型为消费者带来丰富智能、安全便捷的驾乘体验。
未来，随着整车电子电气架构不断升级，双方将持续深化战略合作，为行业提供更多灵活且极具性价比的智能化解决方案，推动自动驾驶技术成果大规模量产应用，助力车企为用户带来更好的智能化功能体验。
