近日，被誉为“汽车行业达沃斯”和“汽车产业发展风向标”的2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于天津市滨海新区召开，本届论坛以“高质量·新未来”为主题，开展战略性、前瞻性、全局性深度探讨，凝聚全行业集体智慧，为汽车产业的高质量发展贡献智慧和力量。
如今，随着中国智能汽车市场渗透率不断提升，整车E/E架构持续升级，自动驾驶产品也加速“飞入寻常百姓家”。在行业跨域融合发展趋势下，如何赋能车企在中央集成式电子电气架构量产落地的关键窗口期，加快高阶智能驾驶产品的规模化量产落地，同时降低软件开发难度、成本，提升应用创新速度，不断为消费者带来千车千面的驾乘体验，成为智能汽车产业进阶发展的重要议题。
1.东软睿驰构建开放、
开发者友好的量产架构
为了进一步解决多域融合下的开发难题，东软睿驰构建了开放、标准化的SOA软件架构，通过提供一体化、稳定的软件开发平台和工具链产品，赋能车企个性、差异化智驾方案的高效开发与落地，并与产业链上下游伙伴充分构建软硬协同、开放共赢的合作模式，推动智能驾驶生态繁荣发展。
东软睿驰面向功能域的中间件充分利用芯片、内存/缓存、通信、传感器等硬件资源，达到最优的系统性能，提高系统功能表现的稳定性、应用开发的便捷性；端云协同中间件可实现车云协同价值数据通路的打通，充分调动云平台服务赋能车端智能驾驶持续迭代更新，并通过打通数据云端闭环等实现价值数据触发和数据脱敏。
2.东软睿驰自动驾驶产品持续量产落地
基于20余年自动驾驶研发经验，东软睿驰 L1-L3+级别自动驾驶产品均在国内主流车企实现规模化量产落地：DMS产品为国内首家通过欧盟 DDAW 出口法规认证，L2级别行泊一体域控制器、跨域融合 SOA 架构下高性价比行泊一体域控制器X-Box 3.0率先实现量产，高性能行泊一体域控制器 X-Box 4.0也将在 2023 年下半年量产下线。
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东软睿驰行泊一体域控制器X-Box 3.0：采用低成本单芯片方案，实现5R5V同时空运行，支持L2+级别高速NOA、TLC、SACC、APA/RPA、AVM等功能，为整车提供高性价比行泊一体解决方案。
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东软睿驰行泊一体域控制器X-Box 4.0：基于地平线征程5、芯驰科技X9U系列芯片，构建了国内首个基于地平线征程5芯片BEV+Transformer模型量产落地的全国产化自动驾驶域控制器平台，实现国产化芯片、算法、软件、硬件从研发到量产应用全方面全链条打通。
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东软睿驰X-Center：基于全栈自研SOA软件架构，是国内首批整车SOA架构量产落地产品，实现从“域控”到“中央计算”的跨越，为整车提供持续进化的数字底座，加速车企智能化创新发展。
天津泰达论坛期间，作为智能汽车核心零部件企业，东软睿驰受邀亮相2023泰达汽车论坛“智汇科技展”，全方位展示与交流智能驾驶行业当下的前沿技术与创新产品，与来自世界众多知名整车品牌和汽车产业链零部件企业一起，共同探索智能汽车产业高质量发展之路。
未来，在中央计算架构的演进中，智能驾驶赛道将进入新周期，东软睿驰将持续带来更有价值的自动驾驶产品，覆盖越来越广泛的用车场景，赋能车企打造高性价比、高性能、高可靠性的智驾产品加速量产落地，为我国汽车产业构筑高质量发展新未来提供技术支撑和生态力量。
