2020年11月22日,2020东软睿驰新品发布会在广州成功举办,东软睿驰基础软件产品NeuSAR 3.0及ADAS&ADS新品全面亮相。中国汽车工业协会专务副秘书长姚杰,汽车商业评论总编辑、轩辕大学校长贾可,以及众多车企及生态伙伴企业领导莅临本次活动。
当下,第三次人工智能浪潮正在加速让汽车成为下一个超级智能终端,软件定义汽车已成为全球产业共识。国务院近期发布的“十四五规划”,也强调积极推动国产基础软件操作系统等核心技术。基于这样的趋势和历史机遇,东软睿驰充分发挥自身软件能力的优势,在自主开发SDV全栈智能方案方面不断的实现产品、功能的快速开发和迭代,打造更具品牌核心竞争力及差异化的产品,构建符合行业规范的自进化汽车软件开发及服务体系。 汽车开放系统架构NeuSAR产品全线升级 本次发布会,东软睿驰汽车基础软件产品NeuSAR全面升级为3.0版本,具备功能安全ASIL-D,信息安全功能扩展,高性能SOA协议栈,提供虚拟化验证方案,全面支持SOA,应用动态部署及车云协同方案等多项主要特性。 东软睿驰NeuSAR做为基础软件行业的创新代表,持续实现具有自主知识产权并主导开放合作的车载基础软件,从可用,好用到应用进化的突破。 在AUTOSAR经典平台方面,NeuSAR cCore3.0实现了拓展,增加更多符合AUTOSAR4.4版本的通信功能模块,完成了10款以上主流芯片的适配,可提供在单/多核,功能安全及非功能安全上更多选择,在同行中率先完成SGS TUV功能安全产品ASIL D产品级认证。 作为早期参与标准制定的AUTOSAR会员企业,东软睿驰加速完善aCore主要模块,并在开源部分使用行业内成熟方案,平台的成熟度大幅度上升,目前已完成多项预研项目,2021年Q1完成量产交付。此次发布的3.0版支持AUTOSAR1911版本标准, 融入东软多年在信息安全和OTA管理的核心能力,提供高性能SOME/IP协议栈,成熟的AP/CP交互支持自动驾驶开发平台及自动驾驶调试功能和安全扩展。
东软睿驰自动驾驶业务线副总监张春民先生演讲
X-Cube 3.0具备FCW、PCW、AEB、AEB-Junction & Crossing、ACC、TJA/HWA、LDW、DSM、LKS、ISA、IHC、TSR等功能特性,满足CNCAP2021-2022要求。而X-Box 3.0可实现面向多场景的L0-L3自动驾驶量产应用,包含舱内/外场景、L2-L3前行场景、L3+泊车场景的多项组合功能。