电动汽车充电和支付互联互通发展研讨会在沈阳东软软件园召开

2017年10月26日

2017年10月12日,由中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)主办,东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司(以下简称“东软睿驰”) 承办的“充电和支付互联互通发展研讨会”,在沈阳东软软件园隆重召开。充电联盟秘书长许艳华、副秘书长刘永东、副秘书长杨敏、秘书处信息和认证部主任刘锴等领导出席此次会议。南方电网、普天新能源、万帮新能源、青岛特来电等充电设施制造及运营企业;广汽新能源、比亚迪、宇通、中兴新能源汽车、东风电动等车企,共20余家企业参加了此次会议,各领导及行业精英齐聚一堂,围绕“电动汽车充电信息和支付互联互通”等主题积极展开研讨,为消化欧洲电动汽车充电行业经验、促进国内行业技术研究发展,提升电动汽车充电体验创造了广阔平台与创新机会。

(充电和支付互联互通发展研讨会会议现场)

此次会议由充电联盟秘书长许艳华主持,许秘书长首先介绍了会议的重要性,简述了互联互通平台与充电桩企业的关系,并呼吁广大厂商积极投身到充电设施的研发建设中去,推动行业的发展。随后东软睿驰副总经理邢志刚发表致辞指出:作为充电联盟的会员,东软睿驰的主营业务BMS、PACK和ICS,都与充电行业紧密相关;东软睿驰分时租赁的商业模式,在发展过程中遇到了相关充电问题的阻碍,也得到了万帮、特来电、普天等企业的大力支持,这是互联互通的成果。从公司和主机厂的连接,到氢氪出行业务的需要,东软睿驰都和充电行业紧密相连,同时在发展过程中,东软睿驰也拥有一些产品和经验,我们非常愿意积极为联盟提供支持,也希望与大家通力合作,不断推动行业的发展。

(充电联盟秘书长许艳华主持会议并讲话)

(东软睿驰副总经理邢志刚出席本次会议并发表致辞)

会上,东软睿驰氢氪出行业务咨询吴昊阳分享了“充电联盟充电支付互联互通平台建设方案”,针对现阶段充电与支付所面临的实际问题,提出了可行性平台建设方案,在借鉴欧洲行业经验的同时,与中国互联网技术相结合,真正实现充电支付互联互通。随后万帮新能源就“平台互通与开放、数据合作、即插即充”、华商三优就“互联互通促进充电网络发展”、智充科技就“分布化充电服务模式探讨”分别向与会单位代表进行了经验分享;东软睿驰ICS业务总监刘永波还介绍了即插即充车桩通信的技术方案,在不改变现在交流和直流的定义和实训的基础上,实现高速、灵活的网络通信功能,并对充电联盟副秘书长刘永东提出的兼容和干扰问题进行了解答。会议还围绕数据安全、互联互通范围、身份识别,账单和统一标识等问题进行了深入的交流。会议间隙,与会代表还参观了园区内的氢氪出行车场,并试乘了加装由东软睿驰开发的L2~L3自动驾驶系统的车辆,体验了高新技术在未来对车辆驾驶的影响。

(与会成员参观氢氪出行车场)

(试乘加装由东软睿驰开发的L2~L3自动驾驶系统的车辆)

(与会成员合影留念)

中国电动汽车充电基础设施促进联盟是在国家能源局的指导下的社团组织,是新能源汽车产业在充电、支付、互联互通等技术、架构、标准的推进组织。东软睿驰作为其中的一员,将秉持着向全世界提供下一代汽车所需解决方案的理念,积极参与到新能源汽车产业的发展中来,努力推动行业发展,为创造智能丰富的生活方式、构建环保社会做出积极贡献。